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福州地铁4、5号线盾构始发

来源:福州市房地产业协会 作者: 时间:2019-10-12 15:40:00

    福州地铁建设再传新进展!近日,地铁4号线林浦站—城门中心站右线盾构机顺利始发!5号线农林大学站—荆溪新城站左线土压盾构“初心1号”也已始发。

    4号线林城区间右线盾构机始发

    据中交三航局厦门分公司报道,日前,在福州地铁4号线林浦站到城门中心站区间起点,中交集团针对林城区间特殊工况投入的第二台TBM/EPB双模式盾构机“三航盾7”在区间右线始发掘进,顺利投入使用。

    林城区间右线全长2173.981米,设计安装1796环管片。该区间既有软土地层又有硬岩地层,隧道埋深大转弯曲线多,地表多居民楼,施工难度大,周边环境复杂。今年8月6日林城区间首台盾构机始发以来,时隔53日“三航盾7”再出发,至此4号线控制性工程林浦站-城门站区间全面进入盾构施工阶段。

    地铁4号线2022年年中试运行

    地铁4号线一期工程起于橘园洲站,终于帝封江站,线路全长28.5km,设站23座。项目弥补主城区路网东部片区的缺失,连接了金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等区域。而5号线则是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线。两条环线最终闭合,在主城区形成一个圈。

 

    4号线一期已经全线动工,3个车站主体已经完工,3个车站主体施工进度过半,5台盾构机已经下地,下个月还将有4台盾构机下地开工。根据计划,4号线1期将于2021年下半年实现洞通、轨通,将在2022年上半年进入调试,年中投入试运行。

    5号线荆农区间左线盾构始发

    据中铁隧道局报道,9月30日,福州地铁5号线1标土建一工区农林大学站—荆溪新城站左线土压盾构“初心1号”顺利始发。

    福州市轨道交通5号线1标土建一工区农林大学站~风井区间左线线路总长度1211米,区间设3座联络通道兼泵站,采用2台土压盾构,从农林大学站始发,线路沿着上下店路西北方向敷设,侧穿金山110千伏变电站,盾构从区间风井吊出。

    地铁5号线2021年下半年试运行

    福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线,一期工程共设20个车站,起点为荆溪新城站,终点为福州南站站,全线里程27.71公里,均采用地下敷设。同时,设有塔前停车场和樟岚车辆段,其中樟岚车辆段为5号线和6号线停车场共址建设。

    目前20个车站中,已有10个车站主体结构封顶,分别是荆溪新城站、农林大学站、金华路站、金环路站、建新南路站、福湾路站、当埔路站、欢乐谷站、螺洲镇站和高仕路站。剩余10个车站中,除福州南站车站外,其余9个站点全部动工。五个区间正在进行盾构施工。根据计划,5号线一期将于2021年下半年试运行。

 

 

 

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