本报讯（记者 胡萌伟）1月10日，由中建基础牵头、中建二局承建的天津地铁7号线一期工程张道口站—梅江会展中心南站区间隧道双线贯通，标志着天津地铁7号线首个盾构区间实现双线贯通。

据了解，张道口站—梅江会展中心南站盾构区间左线全长1009米，隧道内径5.9米、外径6.6米，最小转弯半径400米，采用直径为6800毫米的盾构机掘进。自2021年8月盾构始发以来，有效施工工期91天，平均掘进速度约11米/天。

为确保盾构机顺利掘进，建设者们精心制定施工方案，克服了富水软土地层的施工难题，通过采取设置实验段、分析已施段相关数据、严密监控沿线沉降数据等多种保障措施，总结出了一套详细的掘进参数，最终顺利完成节点计划。