12月28日，天津地铁11号线一期东段开通初期运营，该项目是市住房城乡建设委承担的2023年民心工程之一，也是我市采取政府和社会资本合作实施首条开通线。至此，我市轨道交通通车里程已突破300公里！项目开通后将有力支持海河柳林“设计之都”等重大区域开发战略的顺利实施，高效连通新八大里地区、陈塘科技商务区、东丽开发区等重点地区，促进城市空间结构布局发展，完善轨道交通网，切实满足群众绿色、安全、高效、便捷的交通出行需求。

地铁11号线一期东段通车里程13.68公里，共设置东江道站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、东丽文体中心站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站等11座车站。其中设置1座重点站环宇道站，学苑北路站、海河东路站、招远路站、雪莲南路站4座特殊站（分别对应春夏秋冬主题）和6座标准站。环宇道站可与既有10号线站内换乘，东江道站可与既有1号线华山里站进行联程优惠。

地铁11号线首次在全线设置了供电安全生产管理系统；首次在采用传统CBTC系统基础上叠加部分全自动功能的模式；首次建设专用通信系统、公安安防系统构成的安防集成平台；首次在全线实现了一键开关站功能；首次在应用蒸发冷直膨空调系统；自动售票系统首次采用全国产化工控机，采用飞腾嵌入式处理芯片和麒麟操作系统，功耗更低、自主性与安全性更高。“六大首次”实现了天津地铁的供电安全、信息处理、自动化运营管理、绿色低碳等全面升级。此外，每节车厢均配备37寸超大LCD动态地图显示屏，可提供车辆运行到站、换乘信息、车厢内温度、拥挤度指示等信息，为乘客提供全面的信息指引；车厢空调气流采用优化后的导流格栅技术，同时也避免了空调风流直吹乘客，提升乘坐舒适性；通过一系列减震降噪措施，使得在各种工况下车厢内部噪声均低于标准要求，为乘客提供更安静的乘坐环境；配备司机防疲劳预警及辅助防碰撞预警系统，进一步提升列车运行的安全性，最大限度保障乘客安全。

地铁11号线一期东段建设期间，市住房城乡建设委组织相关单位攻坚克难，解决了征地拆迁、管线切改、下穿海河盾构施工等一系列难点问题，有力保障项目顺利实施。下一步市住房城乡建设委将以该线路开通初期运营为抓手，深入贯彻落实中央经济工作会议和全国住房城乡建设工作会议精神，着力打造“轨道上的京津冀”，加快推进交通强国建设，织密城市轨道交通网，以实际行动服务保障市委、市政府高质量发展“十项行动”见行见效，为推进中国式现代化的天津实践贡献住建力量。