孙卫东代表：

您提出的关于恢复地铁沿线商业与基础设施修复的建议，经会同市财政局研究答复如下：

一、加快推动车站退路还绿工作

目前，地铁4号线北段、7号线已启动试运行，计划今年建成开通，随着线路开通将完成车站占用道路恢复工作，还路于民。8号线按照工期计划2026年建成开通，已组织建设单位对每个车站的圈围进行论证分析，一站一策制定退路方案，压缩占路范围，做好导行切换，尽最大努力退出主路，改善交通，方便群众出行。计划8月底前马场道站、下瓦房站、长泰河东站等12座车站切换导行，达到退路标准

二、关于减少对周边商圈的影响

结合地铁车站周边商圈、学校、居住区的区域特点，我委组织设计单位有针对性地进行道路绿化恢复设计，并督促建设单位做好主要商圈旁车站退路工作，减少对商圈的影响。目前，4号线果园南道站红星美凯龙前道路已恢复通行。7号线鼓楼站南门外大街西侧大悦城前道路绿化已恢复，东侧地铁出入口正在与城市更新项目结合建设；王兰庄站汽车市场前道路已恢复通行；海光寺站计划8月底前调顺卫津路主路，同时与周边商业和房地产项目结合建设，带动周边发展。8号线土城站已实现双向四车道通行，正在与登发集团协调，加快附属施工建设，做好围挡圈围，最大限度降低对周边居民出行的影响；下瓦房站计划8月底前退出琼州道和闽侯路，方便周边商户及客流通行。

三、加强文明施工管理

为进一步加强建设工程文明施工管理，我委出台了《天津市建设工程文明施工管理24项提升措施》，规范了施工围挡样式，督促建设单位参照措施做好围挡提升，同时全面加强扬尘、噪声等污染物治理，改善建设施工整体形象。

四、做好沟通与信息公开

为争取各方的理解与支持，我委督促建设单位加强与周边商业、居民的沟通，组织建设单位在围挡显著位置设置标识及广告牌，对地铁车站各项工程完成时间等信息主动公开，做好信息公示，让老百姓心中有数。

下一步，我委将进一步加大现场调度力度，组织协调解决好现场存在的问题，做好轨道交通场站综合开发建设工作，同时督促地铁建设单位做好道路绿化恢复和围挡提升，尽可能减少对商圈和客流的影响。

2025年4月15日   

并附附议人：邓小文，张建强，刘智，王斌，刘艳华，孙莹，易娟梓

工作人员： 张怀天 联系电话： 63081242